LEGACY BG-5 購入の切っ掛け
　

　■横浜に転勤になって自家用車を手放した。あれから早、10年が経つ。
　　田舎に居たときは車なしでは生活が出来なかったが、横浜は公共交通機関が多数あり、不便ではない。
　　しかし生活感が湧かない。買い物も面白くない。ちょっと出かけるにも行くところは決まってしまう。
　　そんなマンネリ化した生活に渇を入れるため。そろそろ買うか〜と言うことになった。
　■主目的は娘のため。（妻の運転練習用）
　　来年の中学進学を考え、学区が異なる学校へ行かなければならないため通学用に妻の運転も慣れておかなければならない。
　　休日に徒歩で２０分ほど娘を連れて歩いたが、やはり距離的に辛いようだ。体力が付いていないせいもあるが
　　心臓の負担が心配である。
　　たぶんバス通学も様子を見ながら慣れていかなければならないが、何かあったときのためにも迎えに行く足が必要だ。
　

10年ぶりの車購入（勿論、中古車ながら1オーナーカー：事故週履歴無し）
憧れのスバル車　レガシィ・ツーリング・ワゴン　BG5（平成6年後期）
TS-R DOHC：150ｐｓ
　
購入日 車種 仕様 履歴
1986年1月30日 HONDA PRELUDE XX E-AB 1.8SOHC 4WS 4AT
（3代目）		 新車：218万円で購入。
中古車：68万円で下取り。
1989年2月21日 HONDA PRELUDE Y-BA5 2.0DOHC 4WS Si 4AT
（4代目）		 新古車で購入。
中古車：135万円で下取り。
1992年2月17日 HONDA LEGEND E-KA3 2.7SOHC 4AT（初代）
2HT エクスクルーシブ		 中古車：58,700km、81万円で販売。
（横浜転勤のため）
2002年5月27日 SUBARU LEGACY TW BG5 TS-R 2.0DOHC 150ps 中古車：80万円で購入。
5万円で下取り。
2004年8月01日 SUBARU LRGACY TW BP5B 2.0R 2.0DOHC 180ps

　BG5B/TS-R

　2004.07.31　終に下取り車となる。
　終に下取りに出すことになった。交渉の末5万円と値付けされたが、もっと踏ん張れば10万円
　ぐらいにはなったかと思う。
　1年2ヶ月のお付き合いであったが、購入時は52,371ｋｍで１オーナーカー（事故歴無し）で我が家に嫁いできた。
　最終的には62,572ｋｍと10,100ｋｍのハードなドライブに付き合ってくれた。
　当然ながら現行ＮＡＶＩ（カロの楽ナビとＫＷ社のDPX-5200Mはもったいないので取り外した。
　他のオプションは違法な豆フォグランプとブルーバルブのライトも取り外し、いつ来るか分からない利用目的の
　ために倉庫行きである。
　妻がぶつけた前左のバンパー傷が痛々しいゾ！
　日曜日に大阪スバル高槻店に持ち込むまで、台風10号の強風でダメージが出ないことを祈るのみである。
　
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